названиеавтор

Менеджмент.Книги: телеграм-канал для управлінців
Підписуйтесь на Менеджмент.Книги

сучасні бізнес-концепції, проривні ідеї, авторські тези
та цінні інсайти — не часто, виважено, по суті

КНИГИ :: Финансы, Инвестирование, Статистика, M&A ::

Мегапроекты и риски. Анатомия амбиций

Мегапроекты и риски. Анатомия амбиций

КУПИТЬ КНИГУ - Мегапроекты и риски. Анатомия амбиций


КУПИТЬ КНИГУ «Мегапроекты и риски. Анатомия амбиций» в Kniga.biz.ua (за гривни)

КУПИТЬ КНИГУ «Мегапроекты и риски. Анатомия амбиций» в BizLit (за гривни)




Примечание: относительно приобретения книг просим обращаться в соответствующие интернет-магазины либо издательства.
Название: Мегапроекты и риски. Анатомия амбиций
Автор(ы): Бент Фливбьорг, Нильс Брузелиус, Вернер Ротенгаттер
Издательство: "Альпина Паблишер", — 2014

Описание:
Оригинал (англ.): "Megaprojects and Risk: An Anatomy of Ambition" by Bent Flyvbjerg, Nils Bruzelius, Werner Rothengatter

Тоннель под Ла-Маншем, соединяющий континентальную Европу с Великобританией, транспортное сообщение через Балтийское море между Германией и Данией, мост Васко да Гама в Португалии — все это и многое другое — мегапроекты стоимостью в миллиарды долларов. В последние годы количество таких проектов неуклонно растет, а масштабы их таковы, что успех или провал любого может оказать влияние на экономику крупного мегаполиса или даже целой страны (к примеру, проблемы функционирования международного аэропорта Гонконга Чхеклапкок привели сначала к огромному увеличению затрат и снижению доходов самого аэропорта, затем распространились на всю экономику Гонконга, а затем негативно отразились на ВВП — и это при стоимости в $20 млрд!).

Авторы книги рассматривают мегапроекты и их место в современном мире со всех возможных точек зрения. С одной стороны, многие из таких проектов создаются ради глобального улучшения инфраструктур (например, транспортной, энергетической и т.д.) и справляются со своей задачей, с другой — и в этом «парадокс мегапроектов» — «жалкие показатели эффективности» других фактически превращают их из мощных средств экономического роста в препятствия этому росту. Справедливо ли, что жизнедеятельность таких проектов поддерживается за счет средств налогоплательщиков? Существуют ли технологии планирования крупномасштабных проектов, препятствующие 200%-ным перерасходам? На все эти и многие другие вопросы отвечает книга.

Почему книга «Мегапроекты и риски» достойна прочтения:

  • Многомилионные перерасходы случаются как в проектах, будущее которых можно охарактеризовать как сверхуспешное, так и в тех, что оказываются провальными. В чем же разница между ними и на какой стадии планирования происходят фатальные ошибки? А что, если ошибок не избежать? Авторы книги отвечают на эти вопросы, подкрепляя факты конкретными примерами из истории таких мегапроектов, как «Евротоннель», «Большой Бельт» и т.д.
  • Книга освещает вопросы инвестиций в крупномасштабные проекты и анализирует риски таких инвестиций.


КНИГА В КРАТКОМ ИЗЛОЖЕНИИ ˅
Из краткого изложения этой книги вы узнаете:
  • Что такое мегапроекты.
  • Какие риски возникают, если допущены ошибки в прогнозах стоимости проекта и его финансовой жизнеспособности.
  • Как свести к минимуму такие риски.
  • Как мегапроекты влияют на экономику.
ЧИТАТЬ КРАТКО →


Об авторах:

Бент Фливбьорг (Bent Flyvbjerg) — экономико-географ, профессор факультета планирования и развития Ольборгского университета, автор книг Making Social Science Matter и Rationality and Power.

Нильс Брузелиус (Nils Bruzelius) — доцент Стокгольмского университета; журналист, специализирующийся на темах науки и медицины, а также проблемах экологии; в команде коллег из газеты The Boston Globe — лауреат Пулитцеровской премии за серию репортажей о коррупции и халатности в системе, ответственной за функционирование общественного транспорта в Бостоне.

Вернер Ротенгаттер (Werner Rothengatter) — руководитель Института исследований экономической политики, а также факультета транспорта и связи университета Карлсруэ, Германия.


Содержание:
  • Благодарности

  • 1. Парадокс мегапроектов
    Новое явление
    Общество нулевого трения
    Парадокс эффективности
    Риск, демократия и власть
    Краткий обзор

  • 2. Многострадальная история перерасходов
    Проблема превышения расходов
    Туннель под Ла-Маншем, Большой Бельт и Эресунд
    Другие транспортные инфраструктурные проекты
    Другие крупные проекты
    Причины и неизбежность перерасхода средств
    Заключение: не доверяйте сметной стоимости

  • 3. Спрос на мегапроекты
    Туннель под Ла-Маншем, Большой Бельт и Эресунд
    Другие транспортные инфраструктурные проекты
    Причины неудачных прогнозов спроса
    Заключение: не доверяйте прогнозам движения транспорта, особенно железнодорожного

  • 4. Реальность и вымысел в экономике мегапроектов
    Туннель под Ла-Маншем, Большой Бельт и Эресунд
    Двойной риск городской железной дороги
    Скоростная железная дорога в Германии
    Другие транспортные инфраструктурные проекты
    Другие инвестиции в инфраструктуру
    Проблема преувеличенной жизнеспособности
    Необходим ли обман для запуска проектов?

  • 5. Воздействие на окружающую среду и риски
    Оценка воздействия на окружающую среду (EIA)
    Оценка воздействия на окружающую среду в проектах туннеля под Ла-Маншем и Эресунд
    Опыт Великобритании
    Опыт Германии
    Прогнозируемые результаты в сравнении с фактическими
    На пути к лучшей практике: Большой Бельт и Эресунд
    Важность аудита по факту для экологических знаний

  • 6. Последствия для регионального и экономического развития
    Транспортная инфраструктура и экономическое развитие
    Эмпирические данные
    Уроки влияния на развитие

  • 7. Работа с риском
    Важность анализа риска
    Туннель под Ла-Маншем, Большой Бельт, Эресунд и другие проекты
    Типология рисков
    Стоимость риска
    Стратегии оценки риска
    Управление риском
    Уроки риска

  • 8. Традиционная разработка мегапроектов
    Традиционный подход
    Участие заинтересованных сторон и общественности
    Общественный интерес и технические решения
    Противоречивые роли правительства
    Институциональные недостатки традиционного подхода

  • 9. Уроки приватизации
    Частное финансирование мегапроектов
    История Eurotunnel
    Платные дороги и подобные проекты
    Планирование и строительство
    Баланс приватизации

  • 10. Четыре инструмента ответственности
    Пересмотр границ государственного и частного секторов
    Базовые инструменты ответственности
    Прозрачность
    Функциональные требования
    Система нормативного регулирования
    Рисковый капитал
    Выводы

  • 11. Ответственное принятие решений в мегапроектах
    Концессионный подход
    Подход государственных предприятий
    Процесс разработки проекта
    Сравнение традиционного и альтернативного подходов
    Законодательная сторона разработки проекта

  • 12. Что стоит за парадоксом мегапроектов
    Причины парадокса мегапроектов
    Способы избавления от парадокса мегапроектов
    Превращение общества риска в менее рискованное

  • Приложение. Риск и ответственность в действии: ситуационный анализ
    Увеличение участия частного сектора
    Прозрачность и общественное участие
    Функциональные требования
    Система нормативного регулирования
    Анализ риска
    Экологические и социально-экономические результаты
    Заключение и выводы

  • Библиография

НОВЫЕ КНИГИ ПО ТЕМЕ:ПОПУЛЯРНЫЕ КНИГИ ПО ТЕМЕ:



МЕТОДОЛОГИЯ: Стратегия, Маркетинг, Изменения, Финансы, Персонал, Качество, ИТ
АКТУАЛЬНО: Новости, События, Тренды, Инсайты, Интервью, Бизнес-обучение, Рецензии, Консалтинг
СЕРВИСЫ: Бизнес-книги, Работа, Форумы, Глоссарий, Цитаты, Рейтинги, Статьи партнеров
ПРОЕКТЫ: Блог, Видео, Визия, Визионеры, Бизнес-проза, Бизнес-юмор

Страница Management.com.ua в Facebook    Менеджмент.Книги: телеграм-канал для управленцев    Management Digest в LinkedIn    Отслеживать нас в Twitter    Подписться на RSS    Почтовая рассылка


Copyright © 2001-2024, Management.com.ua