Вимоги до кандидата:
- Досвід роботи від 2 років у сфері агрологістики (зерно, продукти переробки) та експортних контейнерних перевезень — обов’язково.
- Бажано мати напрацьовану базу перевірених сторонніх перевізників (власників зерновозів) для швидкого залучення під час жнив.
- Досвід управління парком від 20+ автомобілів одночасно.
- Знання специфіки роботи елеваторів, портових терміналів та правил вагового контролю (ГВК).
- Впевнений користувач систем GPS-моніторингу та логістичних платформ (Lardi, Della, профільні чати).
- Високий рівень стресостійкості, автономності та вміння приймати рішення в критичних ситуаціях.
Умови роботи:
- Стабільна заробітна плата (фіксована ставка, обговорюється за результатами співбесіди).
- Прозора та вагома систему мотивації за результатами роботи року (річний бонус за виконання KPI парку та фінансові показники).
- Повністю дистанційний формат роботи з наявністю всіх необхідних інструментів автоматизації.
- за потреби переїзду до місця роботи надається житло, є бронювання
- Це робота в стабільній компанії з власними активами.
Обов’язки:
- Управління власним автопарком (до 40 од.): Ефективне планування маршрутів, координація водіїв 24/7, мінімізація простоїв та оптимізація порожнього пробігу.
- Експортна логістика: Організація та супровід перевезень контейнеровозами у напрямку портів / західних кордонів.
- Залучення найманого транспорту: Оперативний пошук та найм сторонніх перевізників (експедирування) у піковий період жнив для виконання об'ємів.
- Пошук зворотних завантажень («обратки»): Забезпечення максимальної рентабельності рейсів по Україні.
- GPS-моніторинг: Контроль руху автотранспорту, дотримання маршрутів та графіків за допомогою встановлених систем GPS.
- Документообіг: Контроль правильності оформлення первинної документації (ТТН, CMR, договори) та оперативне закриття рейсів водіями.
- Взаємодія зі службою механіка: Спільний контроль технічного стану машин, погодження графіків ТО та оперативне реагування на поломки в дорозі.