Конструкція і принцип роботи конвеєрних стрічок

Транспортерна або конвеєрна стрічка – незамінний технічний елемент більшості виробничих, видобувних, переробних, енергетичних компаній та підприємств. Вона допомагає оперативно переміщати вантажі, товари, напівфабрикати та різну сировину всередині виробничої зони чи складських приміщень. Без надійної та міцної стрічки не може працювати конвеєр, основним завданням якого і є спрощення логістики всередині об’єкта, що обслуговується.

Як працює конвеєрна стрічка?

Принцип роботи конвеєрної стрічки – це безперервне переміщення вантажів за допомогою замкнутої нескінченної стрічки, що натягнута між двома барабанами (привідним та натяжним) і спирається на циліндричні ролики. Привідний барабан, що обертається двигуном, тягне стрічку, а натяжний регулює силу її натягу. Завдяки такому механізму вантаж переміщається верхньою частиною стрічки від зони завантаження до зони вивантаження.

Основними елементами конвеєра є:

• транспортерна стрічка;
• привідний барабан, з’єднаний з електродвигуном;
• натяжний барабан;
• опорні ролики;
• пристрої для завантаження стрічки;
• пристрої для розвантаження стрічки;
• механізми для очищення стрічки від бруду, пилу та залишків вантажу.

Головними перевагами використання транспортерних стрічок є безперервний режим роботи, висока продуктивність, можливість транспортування твердих та сипких вантажів на великі відстані та під нахилом. Конвеєрні стрічки мають високий рівень автоматизації та дозволяють звільнити від важкої фізичної праці цінні людські ресурси.

Конструкція конвеєрної стрічки

Більшість транспортерних стрічок мають багатошарову структуру. Зазвичай, стрічка складається з тягового каркаса (тканина або міцні сталеві троси) та еластичних верхніх і нижніх шарів, які відповідають за міцність та гнучкість, необхідні для транспортування вантажів. Тяговий каркас або сердечник стрічки забезпечує міцність на розрив та поперечну жорсткість. Для виготовлення використовуються синтетичні тканини (поліестер, поліамід, арамід) або сталеві троси (для дуже міцних моделей стрічок).

Зовнішні шари покриття стрічки найчастіше виготовляються із натуральної гуми або еластичного полімерного матеріалу – поліуретану, ПВХ, силікону тощо. Зовнішні шари захищають стрічку від механічних пошкоджень і визначають її експлуатаційні характеристики – стійкість до екстремально низької або високої температури, впливу мастила, стійкість до механічних пошкоджень та зношування. Крім того, конструкція стрічки може включати спеціальні елементи для вирішення особливих експлуатаційних завдань – борти, ковші, шкребки, направляючі тощо.