Новий техрегламент машин: що керівнику перевірити в контролі якості до 20 січня
З 20 січня 2027 року в Україні почне діяти новий Технічний регламент машин. Його затвердили постановою Кабінету Міністрів № 1630 від 10 грудня 2025 року на основі Регламенту (ЄС) 2023/1230, і він замінить регламент безпеки машин 2013 року. До старту лишилося менше ста днів. Більшість обговорень зосереджена на конструкторах і сертифікації, хоча частина роботи лягає на керівника виробництва та службу якості.
Що змінює технічний регламент машин і кого це стосується
Новий документ стосується машин, частково завершених машин і супутньої продукції. Серед новацій є вимоги до кібербезпеки систем керування та до машин із функціями штучного інтелекту.
Для керівника важливіше інше. Виробник, який підписує декларацію про відповідність, має забезпечити, щоб виробничий процес гарантував відповідність кожного виробу технічній документації. Саме в цьому полягає внутрішній контроль виробництва. Якщо креслення бездоганні, а цех стабільно виходить за допуски, документи цього не виправлять.
Виробників комплектуючих регламент зачіпає опосередковано. Відповідальність за машину несе її виробник, тож він посилюватиме вимоги до постачальників: точність деталей, методи контролю, записи результатів.
Слабке місце: розміри, від яких залежить безпека
Безпека машини тримається на з’єднаннях: кріпленні огорож, вузлах гідравліки й пневматики, різьбі силових елементів. Різьбове з’єднання із заниженим профілем або розбитим отвором може витримати приймальні випробування і відмовити вже під робочим навантаженням.
Тут і виявляється, наскільки зріла система контролю. Типові прогалини, які помітні під час внутрішнього аудиту:
- критичні розміри не виділені в кресленнях і технологічних картах;
- немає єдиного методу перевірки: одна зміна міряє штангенциркулем, інша накручує на спряжену деталь;
- засоби вимірювання не мають чинної повірки або калібрування;
- результати контролю не записують, тому довести стабільність партії нічим;
- покупні комплектуючі приймають за супровідними документами без вибіркової перевірки.
Інструменти: простота важливіша за точність приладу
У серійному виробництві різьбу та отвори найчастіше перевіряють граничними калібрами ПР/НЕ. Метод не дає числа, але дає однозначну відповідь «придатна чи ні» за кілька секунд і не залежить від кваліфікації контролера. Для налагодження верстата та розбору браку потрібні універсальні вимірювальні прилади.
Калібри теж зношуються, і зношене кільце ПР починає пропускати деталі із завищеним розміром. Тому стан робочих калібрів періодично звіряють. Для цього існують контрольні калібри для виробництва: ними перевіряють і налаштовують робочі кільця та скоби, а не самі деталі. Тут корисні вимоги ISO 9001 до ресурсів для моніторингу та вимірювання: засоби вимірювання мають бути придатними до завдання та ідентифікованими. Якщо від них залежить підтвердження відповідності продукції, вони мають бути простежуваними до еталонів.
| Етап | Що перевіряють | Що лишається в документах |
|---|---|---|
| Вхідний контроль | Різьбу, посадкові розміри покупних деталей | Акт або журнал вибіркової перевірки |
| Операційний контроль | Критичні розміри після обробки | Записи в технологічній карті |
| Приймальний контроль | Збірні вузли, з’єднання | Протокол приймання партії |
| Контроль засобів вимірювання | Стан калібрів і приладів | Графік повірки, результати звірки |
Як підготувати контроль якості виробництва
Перші тижні варто віддати аудиту: зібрати перелік виробів, на які поширюється технічний регламент машин, позначити критичні розміри та описати чинні методи їхньої перевірки. Почати зручно з різьби як найпоширенішого типу з’єднань: для кожного позначення на кресленні має бути визначено, чим і на якому етапі його перевіряють.
Наступний етап полягає в тому, щоб закрити ці прогалини: замовити відсутні калібри, оновити графік повірки, затвердити форми записів. Перелік потрібних калібрів зручно складати за позначенням різьби та полем допуску, а потім звіряти з каталогами профільних постачальників вимірювального інструменту, наприклад UPPER, де калібри згруповано за типами різьби та стандартами.
Окремо варто перевірити постачальників, бо ваша декларація покриває і їхні деталі.
Останній місяць перед стартом залиште на пробний внутрішній аудит. Візьміть одну партію і пройдіть її шлях від вхідного контролю до відвантаження. Якщо на кожному етапі є запис, а кожен прилад має чинну повірку, система готова до перевірки.
Висновок
Новий техрегламент машин не вимагає перебудувати контроль якості з нуля. Він вимагає довести, що серійна продукція збігається з документацією. Для керівника це насамперед питання управління: хто, чим і як часто перевіряє критичні розміри та де це записано. Перехідні положення й остаточні формулювання варто звірити з текстом постанови № 1630 на порталі законодавства. Часу на впорядкування ще достатньо, якщо почати зараз.