Парни из гаража против зануд-финансистов. Борьба за душу бизнеса

Исторически компании возглавляли практики: те, кто хорошо понимал "матчасть" и в прошлом сам стоял у станка, делал чертежи, обслуживал клиентов. Так было и в гиганте мирового автопрома General Motors. И все было хорошо, автомобили GM были чрезвычайно популярны — до того момента, как власть в компании перешла к "бухгалтерам", т. е. людям, ставившим во главу угла управление финансами, а не удовлетворение потребностей клиентов, изучение цифр отчетов, а не нюансы дизайна и производства. Неудивительно, что такая политика привела компанию к банкротству: нельзя эффективно управлять тем, что не понимаешь.

Боб Лутц, ставший в 2001 г. заместителем председателя совета директоров GM, вернул акцент на креативность и дизайн, и компания, частично благодаря этим решениям, вернулась на свой истинный путь, выпустив такие креативные модели, как Chevrolet Volt, Cadillac, CTS, Buick LaCrosse.

• Предисловие

• 1. Начало
• 2. Неодолимая сила
• 3. Начало конца
• 4. Крах «культуры совершенства»
• 5. Нулевая отметка
• 6. «Вот с чего мы начнем»
• 7. Укрощение 800-фунтовой гориллы
• 8. Переходим на глобальный уровень (Почему это заняло так много времени?)
• 9. Chevrolet Volt («Разрешаю объяснить это совету директоров»)
• 10. Кризис и возрождение
• 11. Что вообще происходит с американским бизнесом? (Спросите собак!)
• 12. О стилях управлениях
• 13. Если бы я был генеральным директором
• 14. И в заключение…

• Благодарности
• Предметный указатель