Информация по конкурентам

Елена!
Смотря какой характер информации Вам нужен. Вообще-то внимательный водитель может многое порассказать о фирме, где он получает продукцию. Начиная от отношения к нему персонала фирмы, и заканчивая - технической оснащенностью склада. Кроме того, водитель часто общается с различными подразделениями: бухгалтерия, склад, отдел сбыта (торговый отдел), иногда - менеджеры верхнего эшелона. Так что он кое-что может рассказать и о внутренних бизнес-процессах.
Уточните вопрос, пожалуйста.

Проблема вся в том, как это будет происходить. Будут ли это "задушевные беседы с водителем на завалинке" о его поездках к конкурентам (возможны как "контрольные" закупки, так и вполне официальные закупки от нашего лица) или необходимо разработать какую-либо форму, которую они будут заполнять наряду с отчетом по командировке (это тот вариант, на котором я пока остановилась). Форма может включать как простые вопросы и возможные ответы на них, где надо поставить только галочки или это должны быть общие вопросы, на которые надо давать развернутый ответ. А еще одна проблема - как замотивировать их. В принципе это не входит в их обязанности, но проблема даже не в том, а то, что это не входило ранее.

ДА, это проблема, в любом случае, при любой системе мотивации, приготовьтесь к тому, что ваши формы будут заполняться всякой ерундой. не все добросовестные, что поделать...

Елена
Переоденьтесь в свитерочек, курточку, попроще лицо сделайте, с водителем (лучше брать для этой цели водилу за 50 лет), перейдите на "ты" и "Вася-Лена", и поедьте на загрузку экспедитором. Вы как я понял не продажник, поэтому Вас в этих фирмах не знают. Для убедительности берется пачка накладных, и с развязно-деловым видом идется по отделам, открывая все двери. Типа "Я с фирмы Толян-Плюс и приехал за товаром".

Я с пачкой абсолютно липовых бумаг заходил в служебные помещения супермаркетов, сидя по 2 часа (якобы ожидаю кого-то) в комнатах товароведов, выслушивая исчерпывающую информацию о ценах, объемах, размере задолженности и характере расчетов конкурентов, экспедиторы и водители которых толкались там же. Рассчитывать на водителя Вам не приходится. Он просто не в состоянии восстановить картину, не зная специфики бизнеса. Маркетолог к сожалению тоже мало подходит для этого - лучше непримелькавшийся стажер из продаж.
Если Вы похожи на менеджера, при Вас все замолчат и уставятся с подозрением, при водилах и экспедиторах обычно такого эффекта не наблюдается: все знают что ЗАСТАВИТЬ ВОДИТЕЛЯ СДЕЛАТЬ ЧТО_ТО КРОМЕ КАК ЗАБРАТЬ И ОТВЕЗТИ - НЕРЕАЛЬНО. Анкету водила заполнит только если у него забрать ключи от машины, при условии что у него "руки не в мозолях от непосильного труда". И еще доложит шефу что его отвлекают от работы. Кляузнее, склочней и бесполезней водил нет народа на свете.

Вопрос поставлен правильно и точно. Хотя это всего лишь одна маленькая задачка из общей темы – бизнес разведка. Указанные в предыдущих сообщениях замечания описывают нюансы, с которыми приходится сталкиваться при решении данного типа вопросов.

Без лишних слов (дабы не засорять форум длинными сообщениями) Вам, Елена, можно порекомендовать следующее решение, как вариант, - «форму – вопросник», которую заполняет водитель.

Ее следует делать в 2 вариантах:
а) стандартный, т.е. список вопросов, на которые водитель может ответить в виду своих профессиональных обязанностей;

б) расширенный вариант – вопросы об окружении. То, о чем говорит Александр в своем сообщении – попытаться получить любую иную информацию о конкурентах, которая попадает им «на уши».

Но, прежде всего, до составления вопросника, Вы должны решить - какая информация Вам нужна. Во-вторых, поработать «в поле», то о чем говорит Виктор, Вы получите ответ на вопрос – какую информацию о конкурентах Вы можете получить через канал «водитель - конкурент». Не поездив, сидя в кабинете, Ваши труду сведутся практически к нулю.

Не соглашусь с Виктором, в вопросе получения информации методом «отбирания ключа», с ними можно работать и не прибегая к таким действиям, плюс следующее замечание - нам не нужно, что бы IQ водителей был больше 130 единиц. Они носители информации, а не аналитики.

Завершая сообщение, хочу порекомендовать заполнение формы водителем вместе с Вами, когда между вами идет непринужденная беседа.

Добрый день!
Мы предоставляем информацию о:
- клиентах,
- конкурентах,
- сотрудниках.

Также можем проверить информацию предоставляемую Вам с разных источником.

Пишите.

Мы ответим на любой из ваших вопросов.

Здраствуйте!
Нужна помощь по конкурентной ситуации на рынке оливок и оливкового масла плз.....:-))